ការដឹកជញ្ជូនតាមនាវាគឺជាការពឹងផ្អែកលើការពឹងផ្អែកលើអ្នកទិញទំនិញតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការកើនឡើងបរិមាណនិងប្រាក់ចំណូល។ ខណៈពេលដែលការរាតត្បាត Coronavirus បានកើតឡើងចំពោះការជំរុញមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់បរិមាណ Parcel Parcel ដែលជាក្រុមហ៊ុន Marcel Abustes បានស្នើថាកំណើននេះបានអនុវត្តតាមគន្លងដ៏ធំមួយរួចទៅហើយមុនពេលការរាតត្បាត។
នេះបាតុកច្ចុតាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ពីប្រទេសចិនដែលមានចំណែកយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។ ក្បាលដីជាង 83 កោដិក្បាលដីជិត 2 ភាគ 3 នៃចំនួនសរុបពិភពលោកបច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅប្រទេសចិន។ វិស័យពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិចរបស់ប្រទេសបានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សមុនពេលការរាតត្បាតនិងបន្តកើតមានក្នុងពេលមានវិបត្តិសុខភាពពិភពលោក។
ការជំរុញនេះក៏បានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀតដែរ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកលលាដ៍ក្បាល 17% ត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2019 ជាងនៅឆ្នាំ 2018 ។ ចន្លោះឆ្នាំ 2019 និង 2020, ការកើនឡើងនេះកើនឡើងដល់ 37% ។ ផលប៉ះពាល់ប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅចក្រភពអង់គ្លេសនិងអាឡឺម៉ង់ដែលមានកំណើនប្រចាំឆ្នាំមុនពី 11% និង 6% រៀងគ្នាដល់ 32% និង 11% ក្នុងការរាតត្បាត។ ប្រទេសជប៉ុនដែលជាប្រទេសមួយដែលមានចំនួនប្រជាជនដែលកំពុងធ្លាក់ចុះដែលនៅទ្រឹងការនាំចេញរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលមួយដែលបានបង្ហាញថាបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ជប៉ុនកើនឡើង។ យោងតាមលោក Pitney Buckes បានអោយដឹងថាមានកន្លែងដឹកទំនិញចំនួន 131 ពាន់លានកន្លែងនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ ចំនួននេះបានកើនឡើង 3 ដងក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំកន្លងមកហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងម្តងទៀតនៅប្រាំឆ្នាំក្រោយ។
ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតសម្រាប់បរិមាណ Parcel ខណៈដែលសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែជាការចំណាយធំជាងគេនៅ Parcel ដែលទទួលបានប្រាក់ចំនួន 171,4 ពាន់លានដុល្លារចំនួន 430 ពាន់លានដុល្លារ។ ទីផ្សារធំបំផុតទាំងបីរបស់ពិភពលោកគឺប្រទេសចិនអាមេរិកនិងជប៉ុនចំនួន 85 ភាគរយនៃបរិមាណ Parcel ទូទាំងពិភពលោកនិង 77 ភាគរយនៃការនាំចេញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អាជីវកម្មអាជីវកម្មអាជីវកម្មនិងអតិថិជនបានទទួលនូវទំងន់សរុបកើនឡើងដល់ 31,5 គីឡូក្រាម (70 ផោន) ។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែមករា -5-2021